南云高速土建九工区正式开工 滇西交通动脉建设再提速

近日，随着第一辆工程机械的轰鸣声响起，由四川公路桥梁建设集团有限公司承建的南涧至云县高速公路（简称“南云高速”）土建九工区正式破土动工，标志着这一国家高速公路网G5612大理至临沧高速公路的重要组成路段进入实质性施工阶段，为滇西地区交通网络建设按下“加速键”。

南云高速九工区起于大理州南涧县新寨隧道出口，止于临沧市云县忙怀1号中桥终点，线路全长5.337公里，合同金额5.1769亿元，计划工期43个月。项目包含桥梁9座（总长3219.5米）、隧道1座（长1289米）及复杂路基工程，桥隧比达84.5%，施工难度显著。其中，跨越澜沧江的忙怀澜沧江特大桥（主跨180米）及忙怀罗闸河大桥（主跨100米）采用连续刚构设计，需架设预制T梁750片（含30米梁435片、40米梁315片），技术控制要求严格。

面对山势陡峭、跨江临河、环保要求高等挑战，项目部以“高标准、高效率、高质量”为目标，在忙怀乡党委政府、业主公司、总包部及公司的大力支持下，迎难而上，攻克了临时用地手续复杂、项目跨越2市2县跨区域协调任务重等难题，统筹规划2处拌合站（含湿喷站1处）、2处钢筋加工厂及4处工人驻地，优化施工便道与场站布局，确保临建工程安全、环保与经济性并重。

开工当日，施工现场机械有序运转，人员调度高效。项目经理胥洪旗在仪式上表示：“临建工程是项目建设的‘第一战’，必须严守安全红线，践行绿色施工，以匠心打造标杆工程。”项目部通过“网格化”管理模式，提前完成协作队伍招标及材料供应商选定，同步推进安全环保专项方案，确保组织、技术、物资三重保障到位。

下一步，项目部将围绕主体工程节点目标，以“开局即决战”的姿态推进建设，为完善滇西高速路网、促进区域经济发展注入新动能。（作者：郭璇 审核：张淇）